Kelionės laiku: ar tai tikra? Ar žmonės galės keliauti laiku?

2024 Autorius: Miguel Ramacey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 06:24

Literatūroje atsiradus tokiam žanrui kaip fantastinis romanas (o vėliau vystantis kinui), kelionių laiku tema tapo labai populiari. Taigi, pavyzdžiui, George'o Lucaso trilogijos „Atgal į ateitį“herojai juda laiku, kišdamiesi į tam tikrų įvykių eigą, taip keisdami savo ir artimųjų gyvenimus. Sutikite, tai gana įdomi idėja. Juk galima ne tik ištaisyti praeities klaidas, bet ir sužinoti tiesą apie tam tikrus mūsų planetos istorijos laikotarpius. Galite susitikti ir asmeniškai susipažinti su išskirtinėmis asmenybėmis, pavyzdžiui, su Aristoteliu ar Omaru Khayyamu. Galite bandyti išgelbėti Aleksandrijos biblioteką nuo ugnies, o kas nors net bandys neleisti Adolfui Hitleriui tapti Vokietijos vadovu ir pan. Kelionė į ateitį gali būti ne mažiau įdomi… Fantazija yra fantastika, bet ar kelionė laiku tikrai įmanoma? O jei taip, ar toks malonumas prieinamas kiekvienam? Tačiau malonumasar? Šiame straipsnyje mes pabandysime išsiaiškinti, kaip mokslininkai priartėjo prie liūdnai pagarsėjusios laiko mašinos sukūrimo. Atrodo, kad nenusidėsime tiesai, jei drįsime manyti, kad tokių bandymų būta ir ne vieną kartą. Ir norėdami įtikinti skaitytojus, kad neįmanoma yra įmanoma, apsvarstykite pasaulio istorijoje užfiksuotus kelionių laiku faktus.

Filadelfijos eksperimentas

Šią bylą būtų galima pavadinti pirmuoju oficialiai užregistruotu faktu, kuriame įvyko judėjimas laike ir erdvėje, jei ne vienas BET. Amerikos vyriausybė įslaptino visą medžiagą apie šią bylą, be to, net neigia paties eksperimento faktą. Nepaisant to, informacija apie jį nuteka į žiniasklaidą, o Holivude net buvo sukurti vaidybiniai filmai apie tuos įvykius.

Greitai pažvelkime į šį mokslinį eksperimentą. Aprašyti įvykiai įvyko 1943 m. spalio 28 d. Filadelfijos kariniame uoste. Karinio jūrų laivyno naikintojas (DE 173, geriau žinomas kaip U. S. S. Eldridge) buvo aprūpintas keliais elektromagnetiniais generatoriais. Buvo daroma prielaida, kad minėta įranga generuos didžiulius elektromagnetinius laukus, dėl kurių radijo ir šviesos bangos apgaubs naikintoją, todėl jis bus nematomas. Įjungus generatorius laivą neva apgaubė žalsvas rūkas, po kurio ir laivas, ir pats rūkas pradėjo tirpti ir visiškai išnyko. Po kelių minučių naikintojas pasirodė toje pačioje vietoje, tačiau vėliau tapo žinoma, kad mtuo metu, kai jis dingo eksperimento vietoje (Filadelfijoje), jis pasirodė ir dingo savo bazėje Norfolko (Virdžinija) doke. Projektui vadovavo ne kas kitas, o Albertas Einšteinas. Manoma, kad mokslininkas per savo generatorius padarė skylę erdvėje ir laike. Rezultatai jį taip sukrėtė, kad sudegino visus savo užrašus apie šį eksperimentą ir pareiškė, kad žmonija dar nepasirengusi panaudoti tokios galios.

Filadelfijos eksperimento rezultatai

Nepaisant to, kad matoma dalis buvo sėkminga, rezultatai buvo pražūtingi. Iš 181 laivo įgulos nario tik 21 (!) žmogus grįžo nenukentėjęs. Paaiškėjo, kad dauguma jų susirgo psichikos ligomis, dalis jūreivių visai dingo, o jų likimas liko nežinomas. Tačiau paslaptingiausia ir baisiausia, kad į metalines laivo konstrukcijas tarsi „susiliejo“penki žmonės. Daugelis „grįžusiųjų“buvo stipriai apdegę, nuo kurių po kelių valandų mirė. Projekto dalyviai pasakojo atsidūrę kitame, regis, paraleliniame pasaulyje, kuriame stebėjo jiems nesuprantamas būtybes. Tai turėjo tokį stiprų poveikį jų psichikai. Pusė išgyvenusių pareigūnų ir įgulos narių pasirodė esantys visiškai pamišę, dauguma jų dienas baigė psichiatrijos klinikoje. Visiškai nesuprantamas incidentas nutiko vienam iš eksperimento dalyvių: jis praėjo pro savo buto sieną žmonos ir vaiko akivaizdoje ir nuo to laiko niekas jo nematė.

Nenuostabu, kad JAV vyriausybė neišdrįso paviešinti šių rezultatų. Taip pokštai laikui bėgant gali baigtis. Prieš pereidami prie šiuolaikinės mokslininkų vizijos šiuo klausimu, apsvarstykite kelionių laiku atvejus, užfiksuotus įvairiais mūsų istorijos laikotarpiais.

Faktai, kurie neturi paaiškinimo

Nepaisant spartaus visų mokslo šakų vystymosi, šiandien nėra įrodymų, kad kelionės laiku yra tikros. Tačiau niekas negali įrodyti priešingai. Kartu žmonijos istorijoje susikaupė daug nepaaiškinamų faktų, kurie verčia susimąstyti ir pripažinti, kad kelionės laiku yra įmanomos. Tokie atvejai aprašyti net faraonų eros ir viduramžių metraščiuose. Panašūs faktai kaupiasi ir šiandien. Kad nebūtų nepagrįsti, pažvelkime į kai kuriuos iš jų.

Atvejai, kai žmonės juda laiku

Ši istorija įvyko 1897 m. rugpjūčio mėn. Sibiro Tobolsko mieste. Sulaikytas labai keistu elgesiu ir išvaizda pasižymėjęs vyras vardu Krapivinas. Jis buvo nuvežtas į policijos komisariatą ir apklaustas, kurio rezultatai tyrėjus nustebino. Ir buvo kuo nustebti! Vyriškis teigė gimęs 1965 metais Angarske ir dirbantis kompiuterių operatoriumi. Paslaptingasis žmogus niekaip negalėjo paaiškinti, kaip atsirado Tobolske, anot jo, jautė stiprų galvos skausmą ir prarado sąmonę. Pabudęs pamačiau priešais savenepažįstamas miestelis. Buvo iškviestas gydytojas, kuris jam diagnozavo „tylią beprotybę“, o vyras buvo išsiųstas į pamišėlių prieglaudą.

Sovietinės aviacijos istorija

Yra ir kitų kelionių laiku įrodymų. Štai keletas iš jų:

1. 1976 metais sovietų pilotas V. Orlovas pasakojo, kad skrydžio lėktuvu MiG-25 metu pamatė, kad ant žemės vyksta karo veiksmai. Remiantis lakūno aprašymais, jis buvo mūšio, įvykusio netoli Getisburgo 1863 m., liudininkas. Pažymėtina, kad sovietų kariškiai, skirtingai nei amerikiečių kolegos, visada buvo santūrūs tokiuose pareiškimuose, nes tokia informacija galėjo padaryti tašką jų karjerai.

2. 1986 metais panaši situacija susiklostė ir su kitu sovietų lakūnu – A. Ustimovu. Vykdydamas užduotį, jis atrado, kad yra aukščiau … Senovės Egipto. Anot jo, jis matė, kad viena piramidė buvo visiškai pastatyta, o kitų pamatai šalia, prie kurių knibždėte knibžda žmonės.

Ką sako užsienio pilotai?

1985 m. NATO pilotas, skrisdamas virš Afrikos, pastebėjo, kad po juo driekiasi ne dykuma, o didžiulė savana su dideliais medžiais. Jis taip pat esą matė pievelėje taikiai besiganančius dinozaurus. Netrukus regėjimas dingo.

Kitas amerikiečių pilotas (vėl NATO) sakė, kad 1999 m. gegužę, skrisdamas virš Vokietijos, pamatė prie jo artėjančią naikintuvų grupę. Visi lėktuvai buvo kažkaip neįprasti. Priskridęs arčiau pilotas atpažino juos kaip vokiškus Messerschmittus. Amerikiečiui galvojant, ką daryti, pasirodė sovietų naikintuvas, puolęs priešą. Netrukus regėjimas dingo.

Panašių faktų (praeities nesėkmių) būtų galima pateikti daug, bet jie taip pat nieko neįrodo. Dabar pažvelkime į keletą kelionių į ateitį pavyzdžių.

Ateiviai iš praeities šiuolaikiniame kare

1944 m. per kautynes Estijoje, netoli Suomijos įlankos, sovietų kariuomenės tankų žvalgybos batalionas, vadovaujamas Trošino, susidūrė su grupe kavaleristų, apsirengusių sena uniforma. Pastarieji, pamatę tankus, puolė jiems ant kulnų. Dėl persekiojimo buvo sulaikytas vienas bėglys, kuris išvežtas į būstinę. Kavaleristas kalbėjo prancūziškai. Mūsiškiai nebuvo nusivylę, greitai susirado vertėją, vyras buvo apklaustas. Jis teigė esąs Napoleono vadovaujamos prancūzų armijos kirasierius. Jo korpuso likučiai, pasitraukę iš Maskvos, bando išeiti iš apsupties. Be to, karys teigė gimęs 1772 m. Tolesnis kavalerijos likimas nežinomas, nes jį išsivežė specialiojo skyriaus darbuotojai.

Kitas kelionių laiku faktas nukelia mus į XX amžiaus 80-uosius. Dėl audros SSRS karinių jūrų pajėgų dyzelinis povandeninis laivas, vadovaujamas antrojo laipsnio kapitono I. Zalygino, buvo priverstas skubiai pakilti netoli Sachalino krantų. Budėjimo pareigūnas pranešė kapitonui tiesiai į priekįyra plūduriuojantis laivas, kuris pasirodė esąs gelbėjimosi v altis. Jame rastas Antrojo pasaulinio karo metais japonų jūreivio karine uniforma vilkėjęs vyras. Kratos metu pas jį buvo rasti dokumentai, išduoti 1940 m. Apie įvykį buvo pranešta štabui, kapitonui buvo įsakyta vykti į Južno-Sachalinską, kur sulaikytasis buvo perduotas kontržvalgybai.

Avarijos auka

1952 m. Niujorke nutiko keista istorija. Brodvėjuje įvyko avarija, kurios metu žuvo pėstysis. Policininkus nustebino aukos drabužiai – jie buvo seno dizaino, o kišenėse rastas senas laikrodis ir praėjusį šimtmetį pagamintas peilis. Pas nukentėjusiąją rado prieš 80 metų išduotą pažymą, vizitines korteles, kuriose buvo nurodyta nukentėjusiojo profesija – keliaujantis pardavėjas. Policija patikrino dokumentuose įrašytą adresą. Paaiškėjo, kad ši gatvė neegzistuoja apie 50 metų. Vėliau paaiškėjo, kad tokius duomenis turintis žmogus gyveno Niujorke ir dingo maždaug prieš 70 metų. Be to, paaiškėjo, kad tuo metu buvo gyva jo dukra, kuri pateikė savo tėvo nuotraukas, kuriose pavaizduotas velionis po ratais.

Galima be galo išvardinti atvejus, kurie užfiksavo judėjimą laiku. Tokio pobūdžio istorijos, pasakojančios apie lenktynes tiek praeityje, tiek ateityje, visada domino visuomenę. Kai kuriems jie netgi yra kolekciniai daiktai. Tai toks įdomus hobis. Tačiau mes nesusitelksime į tai ir pereisime prie šiuolaikinės mokslo raidos.

Sensacija

Kaip nurodytaIzraelio mokslininkas Amosas Ori, kelionės laiku yra įmanomos ir moksliškai įrodytos. Mokslininko matematiniai skaičiavimai buvo paskelbti specialiuose spaudiniuose. Jis teigia, kad laiko mašinai sukurti reikia milžiniškų gravitacinių jėgų. Jo tyrimų pagrindas buvo Kurto Gödelio išvados, padarytos 1947 m. Pastarojo esmė remiasi A. Einšteino reliatyvumo teorija. Ori skaičiavimais, tikimybė nukeliauti į praeitį atsiranda tuo atveju, jei lenktoms erdvės ir laiko struktūroms suteikiama piltuvo arba žiedo forma. Taigi kiekvienas susidariusios struktūros posūkis nukels žmogų į praeitį. Pasak Amoso Ori, žmonija priartėjo prie laiko mašinos sukūrimo. Gali būti, kad netrukus tai taps objektyvia realybe, o ne tik mokslinės fantastikos romanų ir filmų siužetu. Bet ar mes pasiruošę susidurti su nežinomybe? Kas mūsų laukia ten – anapus?..

Bermudų trikampis

Ši anomali zona turi prastą reputaciją, joje dažnai dingsta laivai ir lėktuvai. Kartais jie randami, bet jie labiau primena laivus vaiduoklius. Užfiksuoti atvejai, kai ten buvo aptikti laivai be įgulos, o evakuacijos požymių nebuvo, viskas liko vietoje, virtuvėje buvo gaminamas maistas, o kajutėje net tvyrojo cigarečių dūmų kvapas. Atrodė, kad įgula ir keleiviai laivą paliko kaip tik tą minutę. Dar viena keistenybė, kurią pastebėjo gelbėtojai, – visuose ant „vaiduoklio“rastuose laikrodžiuose laikas gerokai atsiliko nuo tikrojo. Taigi šis reiškinys yra ganapagal realaus laiko laivų judėjimo kategoriją. Tačiau šiandien nėra pakankamai informacijos apie šį reiškinį, todėl negalima padaryti teisingų išvadų.

Lėktuvų judėjimas realiuoju laiku

Beje, jūs ir aš galime keliauti kosmose be jokių automobilių. Alternatyvus būdas anksčiau laiko yra kelionės lėktuvu. Šio metodo esmė – judėti tarp laiko juostų. Pavyzdžiui, skrydis iš Tolimųjų Rytų į europinę Eurazijos žemyno dalį. Dėl tokios kelionės galite aplenkti laiką, yra net ekstremalių mėgėjų, kurie Naujuosius metus švenčia kelis kartus, pakibę iš vienos laiko juostos į kitą.